Modélisation de trafic

A la suite de la concertation publique de 2021, le maître d'ouvrage a pris une série d'engagements dont l'un porte sur l'amélioration des systèmes d'échanges des portes du Vignoble et d'Anjou.

Des études de modélisation de trafic ont été réalisées dans l'objectif de :

  • vérifier la pertinence d'un shunt entre le boulevard de la prairie de Mauves et le périphérique intérieur (porte d'Anjou);
  • analyser l'opportunité de l'agrandissement des giratoires Nord et Sud de la porte du Vignoble;
  • déterminer le niveau de congestion sur les voies d'entrecroisement en périphérique intérieur entre les portes de Carquefou et Anjou, pour définir la position des VRTC (Voies Réservées aux Transports en Commun)